橋式起重機制動器的使用維護
橋式起重機的起升機構(gòu)和行走機構(gòu)均需要裝置制動器,在可靠性要求比較高或工作級別高的場合,起升機構(gòu)還需要設(shè)置雙制動。從安全角度考慮,起重機上的制動器通常都是常閉式的,通電之后才打開。制動器屬于起重機上的安全部件,需要正確橋式起重機的維護保養(yǎng)。
橋式起重機上通常采用的都是塊式制動器,通過制動閘瓦和制動輪抱緊、磨擦實現(xiàn)制動,閘瓦和制動輪之間的需要調(diào)整到一個合適的間隙才能實現(xiàn)正 常工作。間隙過小,閘瓦和制動輪不能完全分開,增大驅(qū)動阻力,可能造成貨物起吊不起來或者燒壞電機。間隙過大又會導(dǎo)致制動不靈敏,在起升機構(gòu)中反映為“溜 鉤”,行走機構(gòu)表現(xiàn)為無法準(zhǔn)確定位,停車后總是往前滑行一段距離才能停下。因此,制動器在投入使用之前,一定要先調(diào)整好,使用一段時間后,還應(yīng)根據(jù)制動閘 瓦的磨損量重新調(diào)整兩者之間的間隙。
使用單位的起重機機械管理維護人員還應(yīng)了解制動器常見的一些故 障現(xiàn)象及排除措施,如制動器制動不靈敏,除了前述的間隙過大的原因,還有可能是制動輪上沾上油污、液壓推動器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈、鎖緊螺母松動等,應(yīng)分別采取清 洗油污、檢修推動機構(gòu)及電氣部分、緊固鎖緊螺母等措施排除故障。如果出現(xiàn)制動閘瓦不能打開的現(xiàn)象,則有可能是電磁鐵線圈燒毀、制動瓦片粘連在制動輪上、主 彈簧力過大、油液使用不當(dāng)?shù)?,可根?jù)實際檢測情況,將出現(xiàn)故障的部位調(diào)整、檢修、更換,以使制動器正常工作。
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